Holz vor der Hütte

Irgendwann wird jeder Platz zu knapp. So ist es auch in der Halle in der ich am Schrauben bin. Da ich noch mein 2. vorheriges Spielzeug da drin stehen hatte musste dieser wohl oder übel weichen. Ich habe weder genug Zeit noch genug Geld gehabt um mich um 2 Baustellen zu kümmern. Mit einem lachenden und einem weinenden Auge habe ich meinen in langer Zeit aufgebauten Corrado G60 verkauft.

Kurz darauf habe ich den nun freien Platz vermessen und bei Holzhandel24.com ein bisschen Holz bestellt.

Ich habe nicht lange gewartet bis ich es dann einmal übergeschliffen habe. Irgendwann hatte ich glaube ich mal erwähnt das ich nicht so der Fan vom Schleifen bin oder?! Hm... ich machs trotzdem immer wieder...
Hier arbeitet der Chef noch selbst!!
...und präsentiert stolz sein Ergebnis.

Das Holz sollte nicht gänzlich unbehandelt bleiben. Aus diesem Grund habe ich eine Holzschutzlasur aufgetragen.

Ach wie gut das niemand weiss, das war nur der erste "Streich".
Ein 2. Anstrich folgt nächste Woche.

Front ist fertig

Die letzte Zeit habe ich damit verbracht die Front wieder zusammenzubauen.
Ich habe noch ein paar Teile zum sandstrahlen und beschichten gegeben wo die Firma WOLTEC wieder sehr gut und sehr schnell gearbeitet hat.
Zusammengebaut sieht es doch wieder aus wie ein Auto und mein Feierabendbier habe ich mir dann auch verdient.

Undichte Servoleitung

Die Servoleitung war beim Kauf schon undicht. Nicht nur weil es die Druckleitung war, sondern auch weil es doof aussieht und immer mehr wurde habe ich diese ausgebaut und erneuern lassen.
Die Firma Stautmeister in Volkmarode bei Braunschweig hat ihre Aufgabe schnell und gut gemeistert. Natürlich ist sie inzwischen auch schon wieder verbaut.

Pulverbeschichtung

Die grossen Bleche habe ich bei der Firma WOLTEC in Wolfsburg sandstrahlen lassen und anschliessend in schwarz pulverbeschichten lassen.
3 Tage später konnte ich die Teile schon abholen. Ein tolles Ergebnis wie ich finde!
Denn so sahen die Teile vorher aus.

Und das ist das Ergebnis.

Nähere Infos zur Firma WOLTEC findet ihr rechts unter den Links.

Mühsame Kleinarbeit

Auch Schrauben und anderes Kleinzeugs werden vom Rost nicht verschont.
Es war sehr zeitaufwändig alle Kleinteile zu entrosten. Aber auch das muss ja gemacht werden. Nach dem Entrosten habe ich Zinksprey aufgetragen und Schwarz-matt lackiert.

Front auseinander gebaut

Die Front habe ich auch auseinander gebaut. Die Stossstangenhalter und andere Bleche habe ich abgeschliffen oder auch wieder Sand gestrahlt und Hammerite in Schwarz-matt aufgetragen.